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        公司新聞

        【我和外理的故事】見證理貨行業標準歷程

        發布日期:2021-09-24     來源:深圳中理 馬約翰

              我從事外輪理貨行業二十六年,非常有幸全程參與2015年4月5日實施的《進出境件雜貨船舶理貨業務規程》(JT/T951-2014)和《進出境件雜貨船舶理貨單證》(JT/T950-2014)、2018年5月1日實施的《進出境集裝箱船舶理箱業務規程》和《進出境集裝箱船舶理箱單證》(JT/T1188-2018)、2020年11月1日實施的《理貨行業服務規范》等行業標準的起草工作,同時受益參與這些標準的宣貫工作;后來又參與《進出境件雜貨船舶理貨業務規程》(JT/T951-2014)的修訂完善工作,見證了理貨行業標準化的全部歷程。

        一、中國理貨行業標準史上的重要一天

              2012年7月19日是中國理貨行業標準史上最重要的一天,已永遠記在理貨行業史冊上,“理貨行業標準起草工作小組第一次會議”于北京召開?;仡櫸覈碡洏藴驶l展史,我認為制定理貨行業標準對加強我國理貨行業統一性建設、規范我國理貨行業標準化管理、提高理貨服務質量具有十分重要意義。這次會議明確了理貨行業標準起草的原則要求、主要程序、標準內容、標準框架、工作分工,要求起草人員積極工作,按期完成任務,共同為我國理貨行業標準化建設做出貢獻。

        二、《理貨業務規程》、《理貨單證》(送審稿)修訂

              2013年8月28日-30日,交通運輸行業標準《理貨業務規程》、《理貨單證》(送審稿)會議在丹東順利召開,我本人受邀代表深圳中理參加了會議。與會人員充分認識到制定行業標準的重要性,明確了會議的主要任務,與會專家代表認真研討修改(送審稿),突出規范性、統一性、實用性、先進性;我本人也認真逐條研討修改了(送審稿),因為深圳作為新艙單首批試點地區,我也將理貨報告等新艙單的要求在會上詳細提出,使(送審稿)內容更加充實完善、更加符合實際,為形成正式送審稿打下了良好的基礎。該行業標準的頒布實施對促進我國理貨行業科學管理、科學發展具有重要意義。

        三、兩項行業標準順利通過審查

              2013年11月12日,由中國理貨協會組織起草的“理貨單證”《進出境件雜貨船舶理貨業務單證》和《理貨業務操作規程》(進出境件雜貨船舶理貨業務規程)兩項行業標準在北京順利通過審查。審查會議由全國港口標準化技術委員會組織和主持,交通運輸部水運局、航海安全標準化技術委員會、科學研究院、全國起重機標準化技術委員會臂架分委會均派代表參加,我受邀代表深圳中理出席會議。專家組聽取了標準起草組關于對標準制定過程和技術要點的介紹,并對標準送審稿進行了逐條逐句的討論,提出了詳細的修改意見。會議專家一致認為“理貨單證”行業標準(送審稿)對進出境件雜貨船舶理貨單證和使用進行了規范,“理貨業務操作規程”行業標準(送審稿)對進出境件雜貨船舶理貨業務工作進行了規范,內容全面,要求明確,可操作性強,對保證船舶理貨業務質量的提高、推進我國理貨行業科學管理、科學發展具有重要的指導與促進作用。專家組一致通過了對兩項行業標準(送審稿)的審查。

        四、兩項行業標準宣貫會

              2015年11月19日-21日,中國理貨協會(下稱協會)協同全國港口標準化技術委員會(下稱港標委)在云南昆明順利召開了《進出境件雜貨船舶理貨業務規程》、《進出境件雜貨船舶理貨單證》兩項交通運輸行業標準宣貫會。港標委副秘書長梁克、協會秘書長時榮強出席宣貫會并講話,我受邀對標準進行了詳細解讀宣貫。我深知使命光榮,高度重視首次宣貫理貨行業標準。通過解讀宣貫,與會人員更好地理解了兩項標準內容,認為兩項標準填補了我國交通運輸行業理貨標準的空白,對我國理貨行業科學發展具有十分重要意義,兩項標準落到實處、得到全面實施,為推進我國理貨行業平穩有序、規范創新、持續健康發展做出重要貢獻。

        五、行業標準在路上

               2016年3月22-23日和2017年12月21日,本人受邀參加進出境集裝箱船舶理箱“業務規程”和“單證”行業標準以及《理貨行業服務規范》標準編寫組工作會議。

               理貨行業標準完善創新在路上,根據交通運輸部要求,《進出境件雜貨船舶理貨業務規程》JT/T951-2014 將根據實際業務變化進行重新梳理及完善。我再次受邀參加《進出境件雜貨船舶理貨業務規程》的修訂完善和研討工作,作為當年該規程唯一起草人,回顧行業標準的歷史,我要面向未來、與時俱進,爭取新的標準在今年面世。


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